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Message par Yuna le Mar 5 Mai - 12:17

Parlez ici de tout se qui concerne la F1 et les grand prix.

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Message par Yuna le Mar 9 Mar - 23:07

Voici un article de sport24.com

Comme en 2009, la FIA a imposé une refonte du règlement technique et sportif. Voici cinq points essentiels à retenir pour s’y retrouver dans la jungle des modifications qui n’ont qu’un seul but : promouvoir le spectacle.

par Gilles Festor, le 08-03-2010


Ravitaillements en essence supprimés
C’est LA grande nouveauté du championnat 2010. Celle qui a eu le plus d’influence sur le dessin des monoplaces et qui modifiera en profondeur le déroulement des courses. Contrairement à l’an passé, tout le monde partira avec un réservoir plein à ras bord. Il a fallu augmenter la taille des réservoirs qui devront contenir l’équivalent de toute la durée d’un grand prix. Le réservoir a été agrandi et les voitures ont gagné en longueur et en largeur. Au niveau de la conduite, les pilotes devront gérer le surpoids (170 kg environ) en début de course. L’idée directrice étant d’éviter que la victoire se joue uniquement dans les stands avec une stratégie de carburant pas toujours bien comprise par le téléspectateur.

Des pneus plus étroits
La largeur des bandes de roulement a diminué (de 270 mm à 245 mm). Celle des pneus arrière n’est pas figée et variera en fonction des courses. Mais la retouche sur le train avant aura une incidence directe sur le pilotage. La surface de contact avec le sol étant moindre, l’anticipation des virages sera primordiale, surtout avec une voiture plus souple. La FIA espère que cette réforme permettra aux voitures de mieux se suivre et favorisera les dépassements. Et donc, le spectacle.

Des qualifications à vide
Contrairement à l’an passé où chaque pilote disputait la Q3 avec la quantité de carburant de son choix (il était interdit d’ajouter du carburant avant la course), cette année, tous les pilotes rouleront à vide pour décrocher la pole. Le téléspectateur appréciera le spectacle sans se demander si untel ou untel a embarqué peu ou beaucoup de carburant. Les pilotes débuteront la course avec leurs dernières gommes utilisées en qualifications. Deux tendances s’opposeront : soit opter pour des gommes tendres a priori plus performantes mais à la dégradation rapide en course avec le plein d’essence. Soit chausser des gommes dures, cette fois moins performantes en début de cycle mais à la durée de vie en grand prix plus élevée.

Changement du barème des points
La FIA souhaitait valoriser la victoire. Elle a établi un nouveau barème des points : oublié le traditionnel système des 10-8-6-5-4-3-2-1, place aux 25 points pour la victoire. Suivent 18 unités pour le deuxième, 15 pour le troisième, 12 (4e), 10 (5e), 8 (6e), 6 (7e), 4 (8e), 2 (9e) et 1 (10e). La prime à l’offensive favorisera-t-elle le spectacle et les dépassements ? Pas sûr.

Le KERS en sommeil
Annoncée comme une révolution, le système transformant l’énergie récupérée des freinages en «boost» (augmentation de la puissance de 80cv sur six secondes) s’est transformé en flop. Seuls McLaren et Ferrari en ont tiré bénéfice l’an passé. D’autres écuries l’avaient utilisé ponctuellement (comme Renault) avant de l’abandonner. Certaines (comme Red Bull) ne l’avaient même pas développé ! Trop lourd, trop difficile à mettre au point, le KERS n’a pas été interdit cette saison par la FIA officiellement. Mais tout le monde s’est mis d’accord pour ne pas l’utiliser. Cette ingéniosité «verte» pourrait être remise au goût du jour en 2011

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Message par Burgy le Mer 10 Mar - 3:56

Merci Yuna de nous transmettre les changements de règlements de la F1, je suis daccord avec ceux-ci, surtout pour l'élimination du ravitaillement, ça nous donneras une course plus enlevante.

J'ai bien hâte au Grand Prix du Canada, qui fera un retour à Montréal cette année au mois de juin.

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Message par Darth Araggnus le Mer 10 Mar - 21:19

Tien papy chumi revient pffff il ferais mieux de rester chez lui il n'a rien a faire sur un circuit de F1 , il as fais sont temps qu'il laisse la place aux plus jeunes qui cherche un volant comme Sebastien Bourdais ou Franck Montagny deux français mis de coté pour des vieux qui veulent revenir n'importe quoi , schumi
En plus je dit ce que je veux car je suis un Seigneur SITH hahahahahahaha !!!!

En plus c'est histoire de kers de ravitaillement et autres mon tellement dégouter que cette année je suivrais la saison du coin de l'oeil , et je regarderais mieux comme la NASCAR , et le WRC ou là Sebastien Loeb et vraiment intouchable par son super pilotage .


Jacques Villeneuve , Alain Prost , et tous ceux de ces années vous nous manquez voila de vrais pilote , eux n'avais aucune electronique pour conduire , vitesse manuelle , frainage non assister , et pas d'anti patinage ni d'assistance au depart

Hein Burgy , là au moins on avais du spectacle et du vrais , touchette des pneus dans les depassement dans les virage etc ....
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Message par Yuna le Mer 10 Mar - 21:59

Je suis aps d'accord schumi est un bon pilote d'ailleurs pour ton info ferrarie avais voulu lui faire remplacé Massa. Les français je suis d'accord avec toi ils sont bon mais ils ont pas les bonne voiture et pour franck Montagny je dirai RENAULD Merde il vire leur pilote francais tu parle d'une &qurie française.

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Message par Darth Araggnus le Mer 10 Mar - 22:28

Shumi dehors et apres on en reparleras si il as ete 7 ou 8 fois champion il peut dire merci a l'electronique , je peux te le dire , en plus si tu as bien suivie les course tu t'apercevras que la FIA a toujours tous fais pour lui donné raison et favorisé c'est victoire , regarde la fois du grand prix des usa sur le circuit d'indianapolis on as autorisé la course avec 4 voiture quel honte de leur part tous sa pour que monsieur shumi marque c'est dix point au risque d'un autre accident .quand il as sortie Alesi on ne la meme pas amendé alors ou est la justice , et bin il n'y en as pas et tu verras que sa vas recommencer en faveur de shumi voila mon point de vue c'est tous .
Au moins en NASCAR ils ont tous le meme nombres de cheveaux la meme forme de voitures il y as juste la marque qui change et la tu voie les vrais pilote , et en plus ils vont plus vite Là eux depasse les 360 km/h une F1 a coté c'est comme si tu mettais une porsche et une 406 a coté MDR !!! .
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Message par Yuna le Mer 10 Mar - 22:46

Oui et tu doit oublier quand il a sorti villeneuve il était en tête du championa et il la perdu la FIA la disqualifier purement et simplement. Tu connais beaucoup de pilote qui aurai fait ce qu'il a fait?? (courire le jour de l'enterment de sa mère sa oui un autre la fait RALF, et reprendre la course avec des broche oui Zanardi qui a perdu c'est deux jambe).
Entre une f1et une voiture de nascar tu as que 60km a dire.

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Message par Burgy le Jeu 11 Mar - 4:49

J'ai bien hâte de voir Shumi cette année, je crois qu'il aura une bonne saison, mais ces meilleurs années sont derrière lui.

Pour ce qui est de Villeneuve, Prost c'est certain que ce fut le bon temps Darth Araggnus, mais aujourd'hui c'est la technologie sans enlever la qualité des chauffeur.

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Message par Darth Araggnus le Jeu 11 Mar - 12:52

Oui on verras , mais cher Yuna ne melange pas le ptretexte de sa mere cela ne rentre pas en ligne de compte , tu vas dire que je suis mechant mais sa c'est son probleme pas d'excuse , pour la vitesse des nascar je t'ai donné la moins rapide car dole enarth a atteint les 427 km/h sur le circuit d'indianapolis il n'y as pas si longtemps de sa .
Mais bon , de toute façon schumi ne seras jamais un dieux pour moi , et ferrari ne sont pas non plus les meilleurs constructeur de voiture de sport au monde arreter de les adduler pour rien , j'en ai conduit des tas et je vais te dire je prefere de loin sont conccurent lamborghini qui as des voiture aussi puissante , rapide et beaucoup plus confortable et en competition il se tire la bourre constament , et on en fait pas tout un plat , donc pour moi je vais arreter de debattre la dessus car on as pas la meme façons de voir les choses ni les meme gout lol! .

Juste pour ton info , j'ai conduit , testarrossa , 360 modena , F40 , F50 , Enzo et meme une dino , j'ai eu en tre les main toute les lamborghini de la miuria à la galliardo en passant par le bolide de batman avec l'acteur qui est mort celui qui faisait le joker , j'ai eu aussi K 2000, les moto a johnny halliday , le 4X4 a luc alphand , 14 nissan 350Z , des jaguards , des rolls royce et j'en passe et des meilleurs , tien meme toute les voiture des 3 fast and furious donc je sais de koi je parle .
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Message par Burgy le Ven 10 Juin - 14:27

Ce week-end sera le Grand Prix du Canada, qui se tiendra pas loin de chez moi, à Montréal. Les pilotes ont participer hier une soirée pour le début de cette fin de semaine très spéciale. Côté température, ils annoncent des éclaircie avec possibilité d'averse, avec 20 degrés. Souhaitons qu'il n'y aie pas de pluie.

http://www.youtube.com/watch?v=yXpXI0E9MTM&feature=related
Wink

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Message par Yuna le Lun 25 Juil - 9:50

F1 - GP d'Allemagne
Buemi encore pénalisé
Décidément, ce n'était pas le week-end de Sebastien Buemi. Déjà exclu des qualifications à cause d'une irrégularité dans l'essence à bord de sa Toro Rosso, le Suisse, 15e dimanche, a également reçu une pénalité pour avoir causé un accident avec la Lotus Renault de Nick Heidfeld. Il sera pénalisé de 5 places sur la grille du prochain Grand Prix, en Hongrie.


source l'équipe.fr

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Message par Burgy le Jeu 27 Oct - 2:30

La formule sera à New-York en 2013, est-ce que ça nuira au Grand Prix du Canada, voici l'article d'un journaliste qui en parle.

http://argent.canoe.ca/lca/affaires/quebec/archives/2011/10/20111025-200417.html

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Message par Yuna le Jeu 27 Oct - 12:18

Je sais pas si il en rajoute un il devront en faire sauté un a moins que sa soit en remplacement de celui de la France ou des Emira-arabe-unis

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Message par Burgy le Jeu 27 Oct - 14:56

Souhaitons que ça ne soit pas les Grands Prix de nos pays, mais j'ai vu cette article qui date du mois d'août, je crois que la France est sur une bonne voie, souhaitons le.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/443026-confirmation-grand-prix-france-f1-2013/

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Message par Yuna le Jeu 27 Oct - 17:33

J'espère car le circuit Paul Ricard a etait consut avec l'aide de pilote de F1.

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Message par Burgy le Mar 7 Fév - 15:19

Voici la nouvelle voiture Red Bull 8 (RB8) en Formule 1



Ça l'air d'une très belle voiture, j'ai hâte de voir sa performance en course.

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Message par Yuna le Mar 7 Fév - 21:12

hâte de voire sa aussi

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Message par Burgy le Jeu 15 Mar - 2:38

C'est parti pour les Grand Prix ma chère Yuna, et c'est en Australie que ça commence. Chez nous ça se passera pendant la nuit.

Une bonne saison à tout les courseurs.
Wink

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Message par Yuna le Jeu 15 Mar - 12:46

Merci pour l'info burgy

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Re: Topic Officiel

Message par Burgy le Ven 8 Juin - 14:38

C'est ce week-end le Grand Prix du Canada, le beau temps sera au rendez-vous avec de belle température.

Cette année nous avons un début de saison avec différents gagnants à chaque course, est-ce que ça sera le cas chez nous, à Montréal ou un coureur obtiendra sa 2e victoire.

http://www.youtube.com/watch?v=n426V9YPYv4

Bon Grand à tous!!


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Message par Sephi-Sora le Ven 8 Juin - 21:10

ALLEZ SCHUMI!!

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Message par Burgy le Sam 9 Juin - 14:25

Bien pour moi je dirais Lewis Hamilton, il a remporté son premier Grand Prix chez nous en 2007 et son deuxième 2010, alors je souhaiterais bien qu'il répète à nouveau cette exploit.
Wink

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Message par Burgy le Lun 11 Juin - 2:49

Voilà c'est fait Lewis Hamilton a remporté son 3e Grand Prix à Montréal, bravo!!.
Une mention spéciale au Français Romain Grosjean qui a terminé deuxième.

La 3e position va au Mexicain Sergio Prez

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Message par Sephi-Sora le Lun 11 Juin - 11:24

Pff, Alonzo aurait pu le faire..

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Message par Petiyoda le Lun 11 Juin - 16:30

il se prend que des pines en fait schumi

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